出生年份: 1956~年
擅 长: 国画
毕业院校: 中国美术学院
创作年代 | 2015年作 | 尺寸 | 38*38cm |
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材质 | 装裱 | ||
题材 | 所属系列 | 西湖景 | |
作品描述 | 宋西湖十景有“苏堤春晓”,元钱塘十景之第一景为“六桥烟柳”,又是苏堤。世人如此厚爱,唯此一景。 六桥,我们称之为“六吊桥”。儿时学到“吊”字有点汗毛凛凛。然“吊”有悬挂之意,于是去看那些桥,似有所悟。那儿的桥不像连接孤山的断桥、锦带桥和西泠桥那般绵长、宽大,短桥要让船能够从桥孔下穿过,碰上宫船,皇帝老儿要求会更高,那就得把桥面架高。看那些桥都很高,似被 绳悬吊在空中。 后来听人说,当时苏东坡指挥用葑泥堆出苏堤,留下六个通水道,方便地方的船只来往。但苏堤造好后经济拮据,无法造桥了。要让水路陆路都通顺,桥是一定要造的。于是老百姓出了点子,造类似城门前护城河上的木头吊桥。船来时,将桥用缆绳拉起来,船走了,放回吊桥。于是,有了“六吊桥”。这说法应该比较靠谱。 很多杭州伢儿学会自行车后都喜欢去苏堤冲桥、溜桥,桥高坡陡,过山车一般,那疯样,会上瘾。出过事故,园林管理部门特地立牌不许溜桥。但是,只要没有人看管,伢儿们照溜不误。回想,和我同道的伢儿们都没有出过什么事。 很早以前,白堤、苏堤都通汽车,白堤还走公交车。80年代初,苏堤禁止通行机动车。新世纪来了,2002年底因整修西山路,杨公堤封道。有一个多月时间苏堤开放,走杨公堤的机动车可改走六吊桥。我不知与我同辈的人作何感想,反正我知悉后异常兴奋,2003年1月开车专门去冲了一趟六吊桥。晚上,上桥时车灯照到天空,下桥时将濛濛群柳照得绿茫茫一片。尽管交通部门再三要求大家尽量走灵隐路、梅灵路一线或南山路、虎跑路一线。但走六吊桥的车真多,我想,与我一样的好事者不在少数。 从北到南,六座桥的名字起得好听:跨虹桥、东浦桥、压堤桥、望山桥、锁澜桥和映波桥。曾和弟弟步行去钱江大桥,经过苏堤,弟弟以背水浒英雄传名册之功力把六个桥名轻易地记住,然后一路上讨论哪个桥名最好。结果各有所长,只是锁澜桥略有争议。说遇台风肆虐,西湖好像也有波无澜,平时最多有那么一层涟漪。又说大波即澜,还是要锁的 。 得闲,会去苏堤走走,人少,心情会好。桃红时柳如翠雾,蝉鸣时柳似云山,雪飞时柳丝飘散。群柳松松如雾沿堤漂浮而去,在六桥处略停,似诗一首,每句标点。 有一次,细雨中上宝石山,与最高处见湖面轻雾,似薄纱漫起,苏堤静卧其间,脑中跳出 “六桥烟柳”四字。古人常以烟说流雾,不知“烟柳”是说柳还是说雾。那一刻觉得,也许都说。 |
出生年份: 1956~年
擅 长: 国画
毕业院校: 中国美术学院
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